Разбили машину

(нажмите для быстрого перехода):

1. Полная гибель авто: общее понятие
2. В каких случаях страховщику выгодно признать конструктивную гибель автомобиля
3. Расчет размера выплаты
4. Годные остатки: кому достанутся уцелевшие детали?
5. Получение страховой выплаты при конструктивной гибели авто
6. Основания для обращения в суд при тотале
7. Заключение

Дорожно-транспортное происшествие может привести к полной гибели автомобиля. Пережив первое потрясение его владелец сталкивается с множеством проблем. Самая главная из них – получение компенсации убытков. На какую сумму можно рассчитывать, если автомобиль был застрахован только по «автогражданке»? Что влияет на размер страховой выплаты? Как определяется тотал? К сожалению, стать участником аварии, после которой машину невозможно отремонтировать может каждый, поэтому предлагаю сегодня поговорить о том, какая выплата по ОСАГО положена автовладельцу в случае, если машина восстановлению не подлежит.

Полная гибель авто: общее понятие

Существенные конструктивные повреждения приводят к полной гибели транспортного средства. В соответствии с пунктом 18, статьи 12 Федерального закона от 25.04.2002 года «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» №40-ФЗ тотал признается, если:

• невозможно провести ремонт поврежденного имущества;
• стоимость восстановительных работ равен или превышает цену автомобиля на момент наступления страхового случая.

После того, как была установлена конструктивная гибель авто, страховая компания обязана выплатить собственнику машины компенсацию. Чтобы определить целесообразность ремонта машины проводится ее экспертиза. Принимается во внимание рыночная стоимость автомобиля из которой вычитают цену уцелевших деталей, узлов и агрегатов. Эти элементы, которые можно в дальнейшем использовать или продать, называются годными остатками. Их стоимость определяется по специальной методике. Эксперт принимает во внимание:

• цена неповрежденного автомобиля;
• дата выпуска авто и период эксплуатации до ДТП;
• количество полученных повреждений;
• затраты на снятие, хранение и предпродажную подготовку уцелевших элементов;
• процентное соотношение стоимости годных остатков и машины.

Далее сравнивается стоимость восстановительных работ без учета износа подлежащих замене комплектующих и средняя рыночная цена такого же автомобиля.

Тотал могут признать, если расходы на восстановление авто составляют 60-85% от его рыночной стоимости. Эта цифра у разных СК может отличаться, так как страховщики ее устанавливают, руководствуясь внутренней политикой компании.

В каких случаях страховщику выгодно признать конструктивную гибель автомобиля

Иногда страховым компаниям выгоднее признать полную гибель транспортного средства, чем выплачивать компенсацию или выдавать направление на восстановительный ремонт. При принятии такого решения учитывается дата выпуска машины. Стоимость годных остатков сравнительно «молодого» автомобиля достаточно высока, что позволяет снизить размер компенсации. Соответственно, уцелевшие элементы авто с пробегом не окажут большого влияния на объем страховой выплаты.

Пытаясь сохранить прибыль страховые компании нередко идут на всевозможные ухищрения. В таком случае владельцу транспортного средства ничего не остается кроме как проверить результаты полученной оценки. Для этого приходится обращаться к независимому эксперту.

Расчет размера выплаты

Как мы уже говорили, при конструктивной выплате для определения размера компенсации из рыночной стоимости автомобиля вычитают цену годных остатков. Используется простая формула:

С = Ср – Сго

где:

• Ср – рыночная цена авто на момент гибели;
• Сго– стоимость годных остатков.

При этом нельзя забывать о том, что максимальная сумма возмещения материального ущерба по ОСАГО на сегодняшний день составляет 400 тысяч рублей. Соответственно выплатить страховку в полном объеме за дорогостоящий автомобиль страховая компания не сможет.

Что касается транспортных средств «в возрасте», то признать их ремонт нецелесообразным гораздо проще.

⇓ДАВАЙТЕ РАССМОТРИМ ПРИМЕР: ⇓

Экспертиза показала, что стоимость ремонта поврежденного автомобиля составляет 250 тысяч рублей. На момент аварии рыночная цена автомобиля – 300 тысяч рублей. Стоимость годных остатков – 200 тысяч рублей.

Если воспользоваться вышеуказанной формулой, то пострадавшему автовладельцу страховщик должен выплатить:

300000-200000 = 100000 рублей.

Естественно, что в таком случае проводить восстановительные работы за 250 тысяч рублей нецелесообразно. В таком случае страховщику намного выгоднее признать тотал, чем отремонтировать машину. А вот владельцам авто с пробегом стоит побороться за свои права и попробовать добиться проведения ремонта. Сделать это можно только в том случае, если независимая экспертиза покажет, что результат первичной оценки не соответствует действительности. Спросите – для чего? Ответ прост. Закон не позволяет при ремонте использовать бывшие в употреблении запасные части. Соответственно восстановление пострадавшего в аварии автомобиля окажется для его владельца более выгодным, чем признание его полной гибели.

Годные остатки: кому достанутся уцелевшие детали?

Чтобы максимально уменьшить выплату после признания конструктивной гибели автомобиля страховщики делают все возможное, чтобы подороже оценить оставшиеся годные детали. Эти элементы являются собственностью автовладельца и передаются ему после завершения процедуры. Но собственники авто не всегда хотят связываться с продажей запчастей. Как поступить в такой ситуации? Обязаны ли они забирать годные остатки? Свои разъяснения по данному вопросу дал Пленум Верховного суда РФ. Он постановил, что возвращать собственнику уцелевшие после аварии детали против его воли страховая компания не имеет права (Постановление Пленума СВ РФ №58 от 26.12.2017 года).

Оставив страховщику пригодные детали автовладелец может рассчитывать на полную выплату компенсации. Если собственник машины забирает уцелевшие элементы, то их стоимость вычитается из страховки. Принять решение может только владелец автомобиля. Навязывать ему выгодный для себя вариант страховщик не имеет права.

Получение страховой выплаты при конструктивной гибели авто

Процедура обращения в страховую компанию и последующее получение компенсации при тотале ничем не отличается от стандартной. Автовладелец:

1. Принимает участие в оформлении ДТП. Обращаем внимание, что при соблюдении определенных условий сделать это можно при помощи Европротокола, так как с 01.10.2019 года максимальный размер компенсации при использовании Извещения о ДТП для жителей всех регионов России составляет 400 тысяч рублей.
2. Подать заявление о наступлении страхового случая и пакет дополняющих его документов (их перечень мы озвучим ниже).
3. Предоставить транспортное средство для осмотра. Изначально экспертизу проводят специалисты, сотрудничающие со страховщиком.
4. Дождаться принятия решения. Страховая компания может отказать в выплате (для этого у нее должны быть веские основания) или возместить ущерб.
5. Получить компенсацию.

Чтобы у страховщика не было оснований отказать в возмещении ущерба автовладельцу нужно не только своевременно обратиться с соответствующим заявлением, но и собрать пакет документов. Понадобится:

• гражданский паспорт или другое удостоверение личности;
• водительские права;
• протокол, составленный сотрудниками ГИБДД или Извещение о ДТП;
• ПТС, СТС;
• постановление о возбуждении административного (уголовного) дела или об отказе в возбуждении;
• квитанции и чеки, подтверждающие понесенные расходы;
• другие документы, имеющие отношение к аварии.

При значительных повреждениях транспортного средства, когда есть вероятность того, что страховая компания признает его полную гибель, мы настоятельно рекомендуем внимательно следить за исследованиями, которые проводятся экспертом и детально изучить заключение специалиста. При возникновении малейших сомнений следует воспользоваться услугами независимого эксперта.

Если сторонний специалист выявит, что заключение эксперта не соответствует действительности, автовладельцу придется готовиться к судебному разбирательству.

Мы можем помочь!

Ниже часть выигранных дел с подтверждающими документами. Мы гарантированно поможем Вам в борьбе с нечестными страховщиками. Оплата только по факту и только при положительном исходе дела.

ОАО
Росгосстрах

Выплата страховщика

66 100

Взыскано в суде

99 710

Исполнительный лист

СПАО
Ингострах

Выплата страховщика

133 100

Взыскано в суде

587 421

Исполнительный лист

СК Опора
СК Ангара

Выплата страховщика

Взыскано в суде

Исполнительный лист

СПАО
РЕСО-Гарантия

Выплата страховщика

272 000

Взыскано в суде

319 500

Исполнительный лист Заказать Звонок

Основания для обращения в суд при тотале

Серьезные аварии, в результате которых страховая компания признает ремонт поврежденного имущества нецелесообразным, нередко заканчиваются судебными разбирательствами.

Напоминаем, что в таких ситуациях проведение досудебного урегулирования спора является обязательным.

Обычно претензии, а затем иски подаются по таким причинам:

• страховщик отказался признавать конструктивную гибель автомобиля;
• умышленное снижение размера компенсации при тотале;
• незаконное приобретение (продажа) машины или годных остатков при ее полной гибели;
• признание конструктивной гибели автомобиля без оснований.

Должен признать, что подобные дела требуют участия автоюриста. Решившие идти на хитрость для сохранения прибыли страховщики однозначно будут «идти до конца», поэтому своевременное привлечение профильного адвоката значительно увеличит шансы на успех.

Как показывает практика, страховые компании нередко пересматривают решение и идут на переговоры с клиентом в случае, если досудебная претензия готовится и подается правозащитником. Они понимают, что специалист знает все их уловки и способен вывести обманщиков «на чистую воду».

Если на начальном этапе решение не пересматривается, адвокат инициирует проведение независимой экспертизы и готовит документы для подачи в суд.

Дорожно-транспортные происшествия в результате которых авто признают погибшим – ситуация, связанная со значительными затратами. О том, насколько выгоден тотал, нужно серьезно задумываться не только страховщикам, но и автовладельцам. Не соглашайтесь на первую предложенную страховой компанией сумму. Внимательно анализируйте результаты экспертизы и другие документы. Только удостоверившись, что автомобиль не подлежит восстановлению и предложенная СК компенсация назначена справедливо, можно соглашаться на выплату по ОСАГО. Надеемся, что наша статья поможет принять Вам правильное решение.

Бесплатная консультация

РЕКЛАМА

Если автомобиль попал в ДТП, то варианты страховых выплат будут зависеть от возможных видов страховки. Сама процедура оформления страховых выплат почти не отличается от того, новый или подержанный автомобиль попал в ДТП. Критерием страховой выплаты будет служить расчет стоимости ремонта авто после ДТП.

Безусловно, что на новом автомобиле попасть в аварию вдвойне обидно. Что в этом случае делать? Нагляднее будет разобрать вкратце типичные ситуации.

Для примера возьмем новый автомобиль текущего года выпуска:

• автомобиль на гарантии,
• не имеющий повреждений,
• в ДТП водитель невиновен,
• свои деньги на ремонт не тратим.

Случай 1. Автомобиль застрахован по КАСКО

Если полис оформлен полный, то есть с учетом всех возможных рисков, то имеет смысл воспользоваться предложением страховой компании и отремонтировать автомобиль в автосервисе официального дилера. Это позволит избежать головной боли в поиске подходящей мастерской:

1. сдали неисправный автомобиль,
2. приняли из ремонта исправный,
3. сохранили гарантию,
4. сели за руль и поехали.

В данной ситуации, все финансовые расчеты проходят напрямую между страховой и автосервисом.

Случай 2. Автомобиль не застрахован по КАСКО

Если автомобиль приобретался не в кредит, то отсутствие страховки КАСКО это наиболее типичная ситуация для большинства водителей. Сразу стоит отметить, что в данной ситуации вариантов получения страховых выплат после ДТП остается меньше.

Если ответственность ответчика (виновного в ДТП) застрахована по ОСАГО, то прямой путь в страховую компанию. Причем есть выбор:

1. обратиться в свою страховую, оформившую ОСАГО,
2. либо в компанию ответчика.

Страховые компании могут, в качестве страхового возмещения, предложить ремонт по направлению на СТО.

Для тех, кто не имеет навыка обращения в автосервисы и нет желания вникать в технические моменты ремонта автомобиля, стоит рассмотреть предложение о ремонте автомобиля по направлению страховой. Сдали неисправный автомобиль, приняли исправный.

Есть еще путь — получить страховое возмещение деньгами, но придется ждать около месяца, а возможно и больше. Все будет зависеть от конкретных условий ДТП и расторопности страховой.

При получении денег на ремонт в виде страховой выплаты, всегда остается риск несовпадения оценки стоимости ущерба страховой компании, со стоимостью ремонта в автосервисе. В этом случае придется доплачивать за ремонт свои деньги.

Случай 3. Автомобиль не застрахован по КАСКО, у ответчика нет ОСАГО

Это будет самая печальная ситуация для того, кто попал в ДТП и не виновен.

Вариантов получения страховых выплат, если автомобиль не застрахован ни по одному виду страхования ответственности, совсем нет.

В той ситуации, когда не застрахованный автомобиль попал в ДТП, то остается только через суд требовать возмещение ущерба. Путь этот долгий, тернистый и затратный:

• необходимо провести оценку ущерба,
• направить ответчику предложение добровольно компенсировать ущерб после ДТП,
• если последует отказ, то потребуется обращение с иском в суд.

Правда, решение суда не означает конец истории ДТП. Компенсация ущерба может растянуться на годы, так как у ответчика остается право обжаловать решение суда. А в результате может оказаться, что с ответчика взыскать нечего, кроме «гнилой шестерки», которой красная цена 5 рублей в базарный день.

Исходя из перечисленных ситуаций, наиболее выгодным в плане получения страховых выплат после ДТП, будет наличие ОСАГО + КАСКО. Тогда владелец кредитного (и не только) автомобиля может гарантировано восстановить автомобиль после ДТП.

Кстати, во всех трех случаях вы вправе рассчитывать на компенсацию утраты товарной стоимости.

РЕКЛАМАПубликации по темам: как взять автокредит, какую машину выбрать в кредит, условия автокредитования в банках на новые и подержанные автомобили, как досрочно погасить автокредит на машину, страхование КАСКО и ОСАГО для кредитного авто. Редакция сайта «Автомобиль в кредит» помогает разобраться в вопросах получения, погашения и обслуживания кредита на автомобиль

Большинство автовладельцев стремятся продать побывавшую в аварии машину независимо от ее состояния. Во-первых, такое авто напоминает о неприятной ситуации, а во-вторых, на его ремонт пришлось бы потратить деньги.

Продажа авто может затянуться на месяцы и даже годы. Но если вы знаете, как эффективно организовать процесс, автовыкуп в Киеве пройдет быстро и результативно. Если вы тоже ищете покупателя на машину после ДТП, воспользуйтесь советами из этой статьи. Далее расскажем о трех самых выгодных способах продажи битого транспортного средства.

В интернете

Если вы решили искать покупателей на «свободном рынке», то прежде всего приведите авто в порядок. Машину стоит отремонтировать (при желании и наличии финансов), а также помыть и сделать фотосет. Не забудьте сфотографировать поврежденные места крупным планом. В объявлении укажите модификацию, расход топлива, год выпуска, а также подробно опишите все повреждения. Если вы ремонтировали машину, укажите, как именно.

На разборку

Авто можно продать в СТО на запчасти. Вы получите не такие уж большие деньги, но в то же время быстро избавитесь от машины. Если вы не ограничены во времени, разберите автомобиль на запчасти, сфотографируйте их и подайте объявления в сети на каждую по отдельности.

Автовыкуп после ДТП

Фирма срочного выкупа – это юридическое лицо, которое купит ваше авто в любом состоянии. При этом вы получите деньги очень скоро, а ремонтировать машину не придется. Сотрудничая с такой компанией, вы сэкономите время, деньги и нервы.

Компания «Авытовыкуп» – это надежный покупатель, который точно выплатит деньги и не обманет с документами. Вот какие преимущества получает каждый клиент.

• Достойная цена. Фирма предложит вам 80-90% рыночной стоимости машины. При этом специалисты оценят авто в течение 20 минут (прямо на месте).

• Независимо от состояния. Если авто нуждается в ремонте, стоит предложить его компании автовыкупа. Впрочем, «Автовыкуп» купит даже транспортное средство, которое ремонту уже не подлежит. Сотрудники фирмы сами заберут его с места происшествия.

• Экспресс автовыкуп после ДТП в Киеве. Вы получите свои средства уже через день после подачи заявки или через два часа при срочном выкупе.

• Любое авто. Если вы попали в аварию на кредитной или нерастаможенной машине, то специалисты компании купят ее, а затем уладят все формальности с растаможкой и кредитом.

• Оформление документов. Профессиональные сотрудники сами оформят документы и снимут водителя с учета в МРЭО. Вам не придется тратить на это собственное время.

• Конфиденциально. При продаже нужно иметь с собой только паспорт и идентификационный код, а также права. Сделка осуществляется абсолютно конфиденциально, что очень выгодно для юридических лиц.

«Автовыкуп» – это экономия, быстрая сделка и гарантия качественного результата! Обращайтесь, и вы получите свои средства уже через несколько часов после оформления заявки.

В деле актера Михаила Ефремова, который вечером 8 июня устроил смертельное ДТП на Смоленской площади, остается открытым вопрос: «Кто ехал рядом на пассажирском кресле?» Очевидцы настаивают, что некий мужчина все же был. «КП» поговорила с водителем Владиславом Женжебировым, в машину которого буквально за 10-15 секунд до аварии чуть не врезался Михаил Ефремов.

— Он, когда вылетал на Садовое кольцо, то мне дорогу перегородил. То есть это моя машина притормаживает (есть фрагмент на видео с городских камер наблюдения). Фактически, если бы я ехал немного быстрее или он раньше выехал, то могло бы быть столкновение. Потом появился мотоциклист и авария с фургоном уже была буквально через 10-15 секунд у нас перед глазами, — рассказывает kp.ru Владислав Женжебиров.

— Говорили, что Михаил Ефремов мог уснуть в дороге…

Поделиться видео </> xHTML-код

ДТП с участием Михаила Ефремова 8 июня 2020 года: видео с камер.

— Я сейчас пересмотрел это видео – он включил поворотник, неаккуратно влетает в поток. Это говорит, что он все же понимал, что происходит. Или по инерции. Я сомневаюсь, что после поворота он успел заснуть. Я стал сигналить ему, а он стал разгоняться. И уже за зданием МИДа он просто идет прямо и таранит машину.

— Вы сразу остановились? Что видели?

— Мы с товарищем перебежали дорогу. Уже наблюдали, как люди быстро остановились в потоке. Первое, что сделали – подняли машину пострадавшего. Ее же опрокинуло набок. А потом уже подбежали к джипу, открыли двери и стали вытаскивать Ефремова и второго человека, который находился справа от него на пассажирском кресле.

Очевидец Владислав Женжебиров.Фото: Личный архив героя публикации

— Кто этот человек?

— Я не знаю, кто это конкретно. Но ни Стебунова, ни Гармаша я не видел. Я не видел женщину, о которой говорили в новостях. Но ведь по камерам пассажира найти смогут. Помню, что молодой парень в спортивной белой футболке и салатовой ветровке. У него была приличная щетина на лице и короткая стрижка. Похож чем-то на Демиса Карибидиса из «Comedy Club» — такой типаж, но это точно не он был, я Демиса лично знаю. А потом в какой-то момент вся толпа пошла к пешеходной зоне, и Михаил Ефремов уже там сидел один на клумбе. И пассажира уже я не видел.

— Как вел себя Ефремов, подходил ли он к фургону?

Поделиться видео </> xHTML-код

Михаил Ефремов попал в ДТП в Москве.

— За все это время он не пытался никому звонить. Он подошел только к своей машине. Уточнял, жив ли человек в пострадавшей машине? Мы дали ему сигарету. Но какого-то яркого интереса он не испытывал. Может в шоке или не адекватен был, но минут через 30-40 он говорил о том, что он поможет пострадавшему, что у него денег много.

— А Сергей Захаров тогда еще был жив?

— Да, я видел, что он был жив. Но он не плакал, не стонал. Мы видели, что пока он еще в этой машине, он еще живет, потому что машина и он стали одним целым. И врачи ему капельницу поставили. Он был в сознании, но достать его было нереально. В самом начале кто-то пытался обычным автомобильным домкратом разжать, но ничего не получилось. Люди стали говорить, что не нужно, чтобы не повредить.

Какие еще версии о пассажире

Первая версия, которая появилась в СМИ, о возможных пассажирах Михаила Ефремова — актер Иван Стебунов с супругой. Их видели на месте ДТП в тот же момент, когда сотрудники ГИБДД оформляли протоколы. Но уже утром 9 июня, когда стало известно, что скончался 57-летний водитель фургона Сергей Захаров (в его машину влетел джип Михаила Ефремова), Иван Стебунов сделал заявление^

— Ни меня, ни моей супруги в машине не было. Мы нигде ни в каком баре не отдыхали, — сказал Иван Стебунов.

Как в таком случае актеру удалось так быстро оказаться на месте ДТП? По словам Стебунова, они были недалеко от Смоленской площади. Об аварии ему сообщила знакомая актриса по телефону. Через несколько минут приехал актер Сергей Гармаш, который сказал, что «проезжал мимо», позже формулировка стала «приехал поддержать Ефремова». Учитывая, что из-за крупного ДТП, временно была перекрыта внешняя сторона Садового кольца, удивительно, что коллеги по театру «Современник» оказались в те же минуты рядом. По камерам видеонаблюдения уже установили, что Михаил Ефремов заезжал до аварии в бар, расположенный в Плотниковом переулке.

Позже в своем Инстаграме дочка Михаила Ефремова выскажется резко относительно аварии и появления на месте ДТП Сергея Гармаша.

— Я не одобряю поступок моего отца и поведение тех, кто сидел с ним в машине (очень странно, что отцу позволили сесть за руль). Отвечать за это стоит по тому, как скажет закон. Хотя мне очень не хотелось бы, чтобы его посадили, — написала Анна-Мария Ефремова.

О пассажирах в машине Михаила Ефремова говорила и актриса Елена Яковлева. Она осудила поведение людей, которые были с ним рядом в машине, а потом сбежали. Журналист Эдуард Петров сказал в эфире «России 1», что девушки-очевидцы также видели пассажира в машине Ефремова, якобы он выскочил из джипа и убежал во дворы.

— Морально он является сообщником, но по закону, конечно, нет. Однако этот человек не забрал у него ключи, не остановил его, — сказал Эдуард Петров.

К тому же по словам очевидцев, в машине Михаила Ефремова сработали две подушки безопасности. По логике, если бы в машине никого не было, кроме артиста, то сработала бы только одна подушка безопасности.

Поделиться видео </> xHTML-код

Михаил Ефремов убил человека в ДТП.Знаменитый артист Михаил Ефремов, будучи в невменяемом состоянии, устроил жесткое ДТП в самом центре Москвы

ДРУГАЯ ВЕРСИЯ

Родство с Хаматовой и любовь к джипам: что известно о тайной подруге Ефремова, засветившейся на месте ДТП

36-летняя актриса Дарья Белоусова, которая могла быть в машине знаменитого нарушителя, прячется от прессы (подробности)

СЛУШАЙТЕ ТАКЖЕ

Елена Ханга: Я представляю, сколько раз семья Ефремова откручивала все назад и умоляла бога, чтобы этого не случилось

00:00 00:00

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

Самые громкие московские ДТП с участием «золотой молодежи»: преступления и наказания

Реальные сроки, смешные штрафы и щедрые «извинения» (подробности)

Михаил Ефремов в суде так и не попросил прощения у семьи погибшего в аварии курьера

Артиста, устроившего ДТП со смертельным исходом в центре Москвы, отправили под домашний арест на два месяца (подробности)

«Все, это конец»: раскаявшийся Михаил Ефремов заявил, что его не надо «отмазывать» после смертельного ДТП

Актер Иван Стебунов рассказал kp.ru подробности рокового вечера (подробности)

ПРОДОЛЖАЯ ТЕМУ

Звездность, как отягчающее обстоятельство. Что надо менять в системе, чтобы трагедий как с Ефремовым больше не повторялось

О скоротечности человеческого счастья и о высокой цене, которую приходится за него платить, написано много книг, снято фильмов, спето песен, а вот теперь еще и на YouTube появился свежий ролик на эту тему.

Около полуминуты длилось ощущение эйфории у водителя свежекупленного VW Polo. 20 секунд это продолжалось в режиме парковки у автоцентра, пока улыбчивые продажники аплодировали ему, а он осматривался внутри салона, наслаждался ровным звуком мотора, вдыхал запах новых кожаных чехлов на креслах и освежителя воздуха.

Потом он положил руки на руль, нажал на газ и всё сразу пошло как-то не так…

Polo в тесном дворе почему-то сразу повело вправо, на чью-то припаркованную машину. Слегка оцарапав ее, ошалевший владелец Volkswagen вывернул руль в другую сторону и это, увы, было последнее его более-менее осмысленное действие в качестве водителя. Polo слишком сильно ушел влево, врезался в ворота и перевернулся. С момента включения двигателя прошло 26 секунд…

Хочется верить, что бедняга-водитель отделался небольшими травмами и до конца жизни предпочтет передвигаться только пешком или велосипеде. Если жизнь, как говаривала миссис Гамп, это коробка конфет, то слишком много в ней конфет с горчицей, жгучим перцем и рыбьим жиром…

Авария – это всегда большие неприятности и финансовые траты. Если при ДТП никто серьезно не пострадал, автовладелец задумается над тем, что делать с битой машиной.

Чтобы определить, стоит ли автомобиль вложений на ремонт или проще продать его по запчастям и купить новый, рекомендуется обратиться к профессионалам, которые проведут экспертную оценку. Они смогут озвучить предполагаемую сумму расходов, на основании чего Вы примете окончательное решение.

Способы продажи битого авто

Продавать автомобиль после ДТП можно полностью или по запчастям. Во втором случае понадобится больше времени и хлопот. Придется детально описывать покупателям каждый элемент. Поручить продажу можно и автосервису, который разберет автомобиль и постепенно распродаст все детали. Но в таком случае Вы не сможете проконтролировать, по какой цене они реализуют ваше имущество. Соответственно, прибыль может оказаться гораздо ниже, чем Вы рассчитывали.

Продавать автомобиль целиком выгоднее владельцам старых иномарок. Такие экземпляры пользуются высоким спросом у некоторых автомобилистов, которые не против заняться их реставрацией.

Выбрав наиболее удобный для себя способ продажи, следует предварительно снять автомобиль с учета. Иначе машина будет фигурировать в деле о ДТП, поэтому лучше обезопасить себя от ненужных проблем.

Услуги профессионалов

Тем, кто заинтересован в срочной продаже авто после аварии, предлагаем воспользоваться помощью нашей компании. Мы выкупим автомобиль в Москве и Московской области в течение одного дня, предоставив бесплатные услуги эксперта по оценке авто с пробегом и бесплатно эвакуируем машину с места стоянки.

«АВТОВЫКУП.РУ» возьмет на себя снятие автомобиля с учета, наш специалист оформит на месте все необходимые документы, предоставив их Вам на подпись после согласования стоимости. Мы дорожим репутацией своей компании, поэтому свои обязательства выполняем честно и гарантируем прозрачность и юридическую законность сделки.

Оставить заявку на оценку и продажу подержанного исправного, неисправного или битого авто можно по телефону 8(499)393-36-13. Звоните нам в любое время!

Поможем — Выгодно продать авто, Деньги наличными сразу. Оценка и выезд бесплатною. Выкуп любых автомобилей на 10% дороже чем Трейд-Ин.

Фото: drive2.ru

В любом городе ежедневно происходят аварии, в которых автомобили получают различные повреждения. Далеко не все автомобилисты имеют возможность быстро восстановить свою машину после ДТП и вынуждены некоторое время ездить на повреждённом авто. Но вот как на это смотрят инспекторы ДПС? Разрешено ли водителям выезжать на таких машинах в город?

Бывает так, что для нормальной эксплуатации повреждённого в аварии автомобиля приходится демонтировать погнутые крылья и разбитый бампер. В таком разобранном виде машина может колесить по городу несколько месяцев, пока у её владельца не появятся средства для восстановления машины. Но некоторые автомобилисты вообще не задумываются о восстановлении машины и просто ездят на разбитом авто.

Фото: drive2.ru

Возможно, для многих автомобилистов это будет сюрпризом, но согласно действующим правилам, а именно пункту 7.18 ПДД, езда на машине с недостающими кузовными деталями запрещена. Всё дело в том, что снятие с машины крыла или бампера – это внесение изменений в конструкцию машины, а это недопустимо без соответствующего согласования с ГИБДД, как объяснил в интервью журналу «За рулем» главный дорожный полицейский страны Михаил Черников.

Получается, что по закону владелец разбитой в аварии машины не может на ней ездить за рулём, а до автомастерской она должна доставляться на эвакуаторе. Любой инспектор ДПС вправе остановить такой автомобиль и выписать водителю штраф по статье 12.5 КоАП РФ. Также может быть оформлено предписание об устранении нарушений. Поскольку предписание имеет жёсткие сроки на устранение нарушение, то в этом случае водитель будет обязан экстренно ремонтировать свою машину. Если этого не сделать, тогда регистрация автомобиля может быть прекращена.

Читайте также: в ГИБДД нашли суровый способ, как бороться с должниками по штрафам.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU