На вкус и цвет фломастеры

Статья, конечно, летняя, но актуальности не потеряла. И хотя она написана художницей и про художников, я, пожалуй, подпишусь под каждым словом. Не менее, чем статья, прекрасны комментарии под ней.))) От себя добавлю сравнительно немного:
1. Я, судя по всему, заметно старше авторши, поэтому, с одной стороны, у меня уже давно иссяк запал на дискуссии, и мудаков я сразу удаляю. С другой стороны я немного терпимее к людям, и в тех нередких случаях, когда после первой реплики нельзя сказать однозначно: то ли человек — мудак, то ли неудачно подобрал слова, всегда даю посетителю второй шанс. После которого, как правило, все равно баню, потому что в 90% случаев оказывается, что все-таки мудак.
2. Есть категория людей, от которых я, в силу возраста, готов терпеть хамство. Это родные и близкие. Просто потому, что с ними много связано, много пройдено и пережито, да и потом, они — родные и близкие. Не то, чтобы их хамство не причиняло неудобство, просто, в их случае можно до определенного момента включить Леопольда. В конце концов, я могу просто нахамить им в ответ. Это обстоятельство часто неправильно понимают персонажи, которые приходят сюда впервые и, увидев, на каких тонах идет беседа с некоторыми старожилами, которым я, в ответ на их грубость, хамство и вопиющий интеллектуальный большевизм, невозмутимо пощу котика: , решают, что им тоже можно. На самом деле нельзя.
Для тех, у кого вконтакт не кажет (и на случай, если статья провалится в недра), я выложу ее тут в виде джипегов . Если авторша потребует убрать — уберу, так что спешите насладиться мудростью.

Уважаемые читатели! Ввиду недавних дискуссий с другими драйвовчанами, получал умеренную и почти всегда оправданную критику о своем авто, но совсем недавно я столкнулся лбом с человеком, который поначалу выбил меня из колеи. Я был полностью несогласен с тем, что говорилось о моей машине, поначалу воспринял это «в штыки», а потом понял, что, как говорится, на вкус и цвет…:)

У каждого есть свое мнение, жизненная позиция, пристрастия, желания, уважение к чему-либо, у кого-то есть чувство стиля, а у кого-то не очень. Все мы люди, и все мы разные.

Общаясь с людьми, невольно начинаешь понимать, что с одним ты совпадаешь в чем-то, с другим не согласен, это нормально. Сейчас мне интересно провести небольшой эксперимент по вкусовым предпочтениям людей относительно автомобиля Audi 100 44 typ. Я хотел бы, чтобы вы спокойно и до конца прочитали мою переписку с товарищем MyStyle, приведенную ниже. Тогда вы войдете в курс дела и ознакомитесь с «предметами столкновения вкусовых предпочтений». После прочтения, я хотел бы, чтобы вы высказали свое мнение по этой теме. Что вам больше нравится, и как вам это видится в идеале.

Еще раз повторюсь, данная запись бортового журнала носит исключительно ознакомительно-экспериментальный характер, я никого не хочу обидеть, свою точку зрения я тоже вряд ли сменю, хочу лишь знать, как думает большинство. Заодно может мне раскроется тот «истинный смысл», который я так и не смог понять.

Итак, сама переписка:

MyStyle
потрепало сотку жизнь.44кузов с 2.3 NF удачная тачка, но у тебя какая то она слишком не ухоженная и потрёпанная

Monte91
23 года машине как-никак. Можно было бы ее отреставрировать как следует, да только смысла нет в нее такие деньги вкладывать — возраст берет свое.

MyStyle
у меня то же авто древний как динозавр, однако и старьё можно держать на уровне.немецкие тачки как никак этого достойны!

Monte91
Интересно, сколько ты в нее вложил…

MyStyle
я?честно?почти нисколько.купил за 75т.р.за год поменял термостат, фильтр топливный и лямбда зонд от ВАЗа(оригинал стоит 4т.р, вазовский 1 т.р. имея руки и мозг переделывается за 15 минут).ну и поставил свой любимый мафон, сменивший три тачки.это же старинный авто, если бы он был в стоке и хорошем состе, то РЕАЛЬНАЯ цена ему бы была 50 т.р. твоей, например, красная цена 30т.р максимум (без обид).вот я и говорю, что купив такую машинку за три копейки — грех её не «взбодрить» и руки приложить…

Monte91
И что тут хвалится, когда за год ничего по ней не сделал?:) Если купил уже в хорошем состоянии, это не показатель, что у тебя руки из нужного места растут:) Поддерживать в том же состоянии куда проще, чем переделывать все по-новому и по-своему.

MyStyle
во первых — что же плохого если ничего не «сыпется» ? во вторых — я то «руками» могу похвастаться, посмотри мои предыдущие машины, все покупались убитыми и восстанавливались своими силами.просто в один момент надоело брать трупы, делать из них что то приличное, продавать и всё заново.захотелось взять что то готовенькое…

Monte91
Ок, в каком месте моя машина убитая? В том, что на фотках она не после мойки?:) или в том, что на ней на десять тонн меньше тюнинга, чем на твоей?:) в этом что ли твой критерий ухоженности?

MyStyle
я не говорил что убитая, я сказал потрёпанна.например с кривым бампером можно было бы давно разобраться, хотя бы верхний молдинг бампера купил бы, он копейки стоит . про тюнинг…согласен, на вкус и цвет товарищей нет, -если тебе нравиться старпёрский стайл, то это дело твоё. но хотя бы резину посочней купил, а то 14 велосипедные колёса, совсем уж не к лицу сорокчетвёрке. я не ставлю своей целью «обоср@ть» или обидеть тебя, нет ни в коем случае!просто считаю, что хорошие машинки достойны большего, чем понатыканые освежители воздуха и иконки на панели(вспоминаются старые холодильники облепленные наклейками) и прочие чётки на зеркале. без обид

Monte91
Без обид — само собой. Про бампер — он не кривой, он новый, пришлось заменить после аварии. Если бы ты видел внешний вид передка машины после аварии, то понял бы меня. Про молдинги — ты прав, мог бы и купить, но нигде не могу найти, потому что бампер не стандартный немного, много молдингов примерял — крепления другие. может когда и отыщу. Про резину посочней — 14 радиус — стандартный для этого авто. Люблю, когда машина выглядит как с конвейера, особенно внешне, без всяких излишеств и изменений. Тюнинговать старые машины, особенно немцев, и особенно такие «строгие» машины… Ну я называю это даг стайл, хач тюнинг, как угодно, уродство. Машина должна выдерживать свой первоначальный стиль, если конечно это не джип, которому и кенгурятник, и бодилифт, и шноркель, и радиус колес побольше — только к лицу. Все остальное я называю — хочется спорткар, да денег не хватило. Лучше пусть она будет выглядеть OEM. Про освежитель — он не «понатыкан», а аккуратно установлен туда, где ему место. Лучше пусть приятно пахнет в салоне, чем, скажем, бензином или куревом. Про иконки — не буду распалять религиозные дебаты, просто скажу, что я человек верующий, и в таком довольно опасном средстве передвижения, в котором многое зависит не только от тебя, но и от других участников движения (нередко просто полудурков), иконки не будут лишними. А сравнение их с магнитиками на холодильник — это уже попахивает богохульством. Но, как ты опять же сказал — каждому свое. Без обид;)

MyStyle
я то же верующий христианин, если чО. и иконка у меня в машине есть, только она в нише под мафоном, а не на панели перед носом.но это опять же — «хозяин барин». а про резину ты меня не понял, я не про радиус дисков, а именно про резину…у меня на escort’е стояли четырки(правда литьё), но резина 195 шириной.я про то что аудюха то не маленький жигуль, а приличная тачка среднего класса, резину можно и пошире.

Monte91
По поводу того, где должна висеть иконка, это ты, конечно, чушь сморозил. Я же ее не на лобовуху прилепил (тем более не я, а предыдущий владелец, лет 15 назад). Про резину — то, что я тебя не понял, не моя вина — ты сам что сказал? «14 велосипедные колёса, совсем уж не к лицу сорокчетвёрке». А потом давай взглянем на «эталон ауди 100 44 кузов» — фотографии, сделанные не владельцами, а в качестве рекламы. Например это или это. И как может быть не к лицу машине (а тем более такой легенде) то, что запланировано быть еще с завода, м?:)

MyStyle
мда…объяснять тебе что либо бесполезно, -всёравно не понимаешь истинный смысл сказанного, так что просто «проехали» . удачи тебе

Monte91
Бывай;)