Кому нужна инвалидная коляска?

В современном мире частичная утрата двигательных функций не изолирует человека от социума и не заставляет его ставить крест на своей жизни. Огромный выбор кресел-колясок это подтверждает. Главное — правильно подобрать средство передвижения, чтобы оно соответствовало вашим индивидуальным потребностям.

Оценивать кресло-коляску необходимо исходя из предполагаемого срока ее использования. Далее поговорим о том, какие кресла-коляски представлены на российском рынке.

Инвалидное кресло-коляска или каталка: почувствуйте разницу!

Следует различать кресла-коляски и кресла-каталки. Коляской самостоятельно управляет тот, кто в ней сидит, а каталку «толкает» другой человек, например медсестра или родственник. Каталки предназначены для кратковременной транспортировки пациента, который не может передвигаться сам. Поэтому они легкие, без противоопрокидывающего устройства, оснащены маленькими колесами, из удобств в них может быть предусмотрено только туалетное устройство в сиденье. Не предполагается, что пациент будет оставаться в каталке один длительное время. Исключение составляют транспортные каталки, которые представляют собой уже не кресло, а передвижную кровать. Они предназначены для машин скорой помощи, реанимационных и хирургических отделений больниц.

Инвалидное кресло-коляска — это средство передвижения, предназначенное для людей, которые временно или окончательно утратили способность самостоятельно ходить, но могут долго находиться в сидячем положении. В зависимости от индивидуальных особенностей и образа жизни одному больному может потребоваться не одно, а два–три разных кресла-коляски.

Это интересно!
Подвижное кресло с регулируемой спинкой и упорами для ног — прототип кресла-каталки — было разработано в XVI веке для короля Испании Филиппа II. Подобное же устройство использовал в 1700 году и король Франции Людовик XIV, пока выздоравливал после операции. Прототип колясок на электротяге появился в 1912 году, но активное применение это изобретение получило лишь в конце 1980-х.

Виды кресел-колясок для инвалидов

Кресла-коляски в зависимости от режима их использования и способа управления могут быть разными.

По назначению:

• Базовые. Предназначены для постоянного использования дома и на улице. Могут быть рассчитаны на ежедневную эксплуатацию в течение нескольких месяцев или лет.
• Активные. Для тех, кто собирается вести подвижный образ жизни, совершать длительные прогулки, выезжать на природу, заниматься физкультурой. Имеют большое количество регулировок.
• Спортивные. Для занятий профессиональным спортом и танцами. Максимально легкие, с укороченными подлокотниками, передние колеса имеют уменьшенный диаметр. Рассчитаны на постоянное движение и экстремальные нагрузки.
• Облегченные. Изготавливаются из алюминия, весят 7–15 кг, часто бывают складными. Применяются в случаях, когда коляску требуется часто переносить и транспортировать, а помощник инвалида не может поднимать тяжести.
• Санитарные. В таких креслах-колясках имеется встроенное в сиденье туалетное устройство. Предназначены для людей с нарушением работы выделительных систем организма.
• Детские. Легкие коляски небольшого размера, как правило, оснащенные страховочными ремнями. В некоторых моделях предусмотрены столики, чтобы ребенок мог есть, играть, рисовать. Такие инвалидные коляски внешне похожи на обычные прогулочные для здоровых детей, но рассчитаны на длительное использование и имеют различные специальные приспособления (например фиксатор головы для детей с церебральным параличом).

По типу привода:

• С ручным приводом. Самые простые коляски с большими задними колесами. Шина колеса дублируется металлическим ободом меньшего диаметра для рук. Толкая обод руками вперед или назад, пользователь приводит в движение задние колеса и все кресло-коляску в целом.
• С рычажным, или механическим, приводом. Эти коляски удобнее в управлении за счет использования двух рычагов с эргономичными ручками. Передвигаться на них можно быстрее, чем на колясках с обычным ручным приводом.
• С электроприводом. Такие коляски управляются с помощью пульта, имеют функции регулировки скорости и торможения. Они рекомендованы тем, кто физически не может постоянно вращать колеса при помощи ручного или рычажного привода.

Определив, какой вид кресла-коляски вам нужен, остается выбрать модель. Это не так просто — придется учесть целый ряд параметров.

Характеристики кресла-коляски

• Производитель. При выборе модели, помимо ее функциональности, стоит учитывать репутацию бренда (изготовителя) и узнать о доступных сервисных центрах, о наличии комплектующих, проверить, имеются ли сертификаты на продукцию. С этой точки зрения известные отечественные производители не уступают зарубежным и, как правило, предлагают продукцию по более доступным ценам. Немаловажна и финансовая ликвидность инвалидной коляски: при необходимости кресло-коляску известного бренда будет проще продать.
• Материал исполнения корпуса. Кресла-коляски изготавливаются из стали, алюминия, титана, карбона. Самые легкие — карбоновые, самые прочные — стальные.
• Геометрические параметры: глубина кресла, высота сидения, спинки и подлокотников, ширина сидения. Оптимальный вариант — коляска, в которой все это может настраиваться индивидуально под параметры пользователя, так как у разных людей при одном и том же росте могут быть разные пропорции.
• Вес коляски. Показатель зависит от материалов корпуса и обивки, геометрических параметров, конструкции, функционала. Самые легкие карбоновые коляски весят около 7 кг, средний вес инвалидной коляски — 20 кг.
• Конструкция подножек. Подножки могут быть сплошными или под каждую ногу отдельно, фиксированными или съемно-откидными. Съемно-откидные подножки предназначены для тех, кто может на короткое время вставать или не нуждается в одной из подножек (например, из-за ампутации).
• Наличие противоопрокидывающей системы. Высокая маневренность коляски предполагает компактность и легкость, при этом кресло должно быть максимально прочным и нуждается в противоопрокидывающей системе.
• Наличие складной рамы. Рама под сиденьем может быть жесткой — тогда коляску нельзя сложить, что осложняет ее транспортировку, — а может быть складной, так что коляску можно перевозить в багажнике автомобиля.
• Колеса. Могут быть металлическими литыми или пневматическими. Литые колеса отличаются большей износостойкостью, но низкими амортизационными свойствами, поэтому они чаще используются в домашних условиях. За ними практически не требуется ухода. Пневматические колеса для кресел-каталок сродни велосипедным: они обеспечивают мягкость передвижения, но их необходимо периодически накачивать.
• Грузоподъемность. Кресла-коляски бывают обычной (до 75–100 кг) и повышенной грузоподъемности (до 160, 180 или 205 кг).

Параметров очень много, и кажется, будто под каждый конкретный случай идеальное кресло-коляску подобрать невозможно, однако это совершенно не так.

Что выбрать: готовое кресло-коляску или под заказ?

Заказать индивидуальную инвалидную коляску сейчас несложно, однако необходимость в этом возникает крайне редко. Большинство производителей стремится предложить максимально широкий модельный ряд — от простейших кресел-колясок, предназначенных для использования в течение нескольких месяцев, до настоящих «машин» с большим количеством настроек и широким функционалом. Достаточно упомянуть, что спортивные кресла-коляски, например для баскетболистов, имеют модификации под разные позиции на поле (центровой, форвард, защитник).

Самое простое временное кресло-коляску можно купить примерно за 7000–9000 рублей. Универсальные модели продаются в среднем за 11 000–18 000 рублей. Они уже имеют некоторый функционал для комфортного использования в течение нескольких лет (например регулировку по ширине на случай, если будет прибавка в весе, складную раму, систему опрокидывания). Коляски с рычажным управлением не намного дороже — около 17 000—18 000 рублей. Если требуется кресло-коляска для активного отдыха, его тоже можно выбрать из готовых вариантов стоимостью 50 000–100 000 рублей. Дорогие коляски для длительного использования могут стоить от полумиллиона до миллиона рублей, их отличия — удобство настроек, высокая проходимость за счет широких пневматических шин, высокая грузоподъемность (до 200 кг), наличие электропривода, маневренность и легкость в управлении. Зависит стоимость коляски и от бренда. Как правило, импортные модели заметно дороже.

Для людей, которые временно или окончательно утратили способность ходить, при выборе инвалидного кресла-коляски очень важно соотношение между ценой и качеством. Современные производители стараются это учитывать — на рынке достаточно предложений, доступных по стоимости.

Где недорого купить кресло-коляску хорошего качества?

Консультацию по этому вопросу дает Александр Владимирович Иванов, представитель федеральной сети магазинов «Доброта.ru», предлагающей большой выбор товаров для здоровья и реабилитации:

«Для людей с ограниченными возможностями кресло-коляска является предметом первой необходимости. Она обеспечивает не только базовые потребности, но и позволяет вести активный образ жизни. Сеть магазинов «Доброта.ru» предлагает широкий выбор колясок — как механических, так и электрических. Изделия имеют высочайшее качество и большое количество опций. Отдельно стоит отметить приятные цены, которые делают покупку коляски в нашем магазине по-настоящему выгодной.

Советую посетить наш самый крупный магазин в Москве, он находится недалеко от станции метро «Алтуфьево». Там представлены различные кресла-коляски, каждую модель можно внимательно изучить, потрогать, опробовать.

Цены на механические коляски начинаются приблизительно от 4900 рублей — именно столько стоит модель «Армед 2500» с надежной стальной рамой, системой антиопрокидывания и возможностью регулировать подножки по высоте. Складная модель Otto Bock Мотус CS с противопролежневой подушкой обойдется примерно в 93 500 рублей, конструкция кресла-коляски позволяет оптимально настроить коляску под параметры и потребности владельца.

Среди колясок с электроприводом можно рекомендовать изделия брендов Ortonica и «Армед», которые сочетают универсальность и маневренность с широким диапазоном возможностей регулировки и оптимальной стоимостью. В интернет-магазине «Доброта.ru» купить коляску Ortonica Pulse 160 можно примерно за 46 500 рублей с бесплатной доставкой до пункта самовывоза. Стоимость практичной электрической коляски «Армед FS101A» составляет около 52 000 рублей.

Популярностью пользуются коляски марки Rumba — легкие и прочные складные модели с отличной проходимостью, которые удобно перевозить в автомобиле. У их владельцев есть возможность совершать настоящие путешествия, без подзарядки коляски могут преодолеть расстояние до 25 км. Стоимость модели Sunrise Medical Rumba — до 149 000 рублей.

Также в нашем интернет-магазине можно заказать сопутствующие изделия: противопролежневые подушки, ручные насосы, аккумуляторы, телескопические пандусы и многое другое. Помимо колясок, в магазинах «Доброта.ru» есть и другие товары для реабилитации, например: тренажеры, медицинские кровати и противопролежневые матрасы, ходунки и вертикализаторы, гериатрические кресла, товары для детей с ДЦП.

При покупке инвалидного кресла-коляски можно получить компенсацию его стоимости от Фонда социального страхования — для этого мы предоставим все необходимые документы».

P. S. На ряд колясок в интернет-магазине «Доброта.ru» действует спецпредложение — бесплатная доставка по России. Подробнее ознакомиться с ассортиментом товаров можно на сайте магазина. Для получения актуальной информации о новостях и акциях рекомендуется подписаться на email-рассылку.

* Материал не является публичной офертой. Информация о ценах приведена для ознакомления и актуальна на август 2020 года.

Ответ на вопрос:

здравствуйте!

в соответствии с классификациями и критериями ля установления инвалидности, утв. ПРИКАЗОМ МИНИСТЕРСТВО ТРУДА И СОЦИАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ от 17 декабря 2015 г. N 1024н при:

Одностороннее поражение. Выраженный гемипарез с фиксированным порочным положением стопы, и кистевого сустава в сочетании с нарушением координации движений и равновесия, затрудняющих вертикализацию, опору и передвижение, в сочетании с языковыми и речевыми расстройствами (псевдобульбарная дизартрия). С выраженной сгибательно-приводящей контрактурой в плечевом суставе, сгибательно-ротационной в локтевом и лучезапястном суставах, сгибательной контрактурой в суставах пальцев кисти; смешанная контрактура в коленном и тазобедренном суставах, сгибательно-приводящая в голеностопном суставе. Объем активных движений уменьшен на 2/3 от физиологической амплитуды. Нарушено формирование возрастных и социальных навыков. Стойкие выраженные статодинамические нарушения, с умеренными нарушениями языковых и речевых функций, с умеренными нарушениями психических функций — устанавливается вторая группа. ампутация одной ноги безусловно усиливает ограничение жизнедеятельности, но в сумме даёт всю ту же вторую группу.

а вот при Одностороннее поражение. Значительно выраженный гемипарез или плегия (полный паралич верхней и нижней конечности), псевдобульбарный синдром, нарушение речи (импрессивной и экспрессивной), нарушения психических функций (глубокая или тяжелая умственная отсталость). Все движения в суставах на стороне поражения резко ограничены: активные и пассивные движения в суставах на стороне поражения либо отсутствуют, или в пределах — 5 — 10 градусов от физиологической амплитуды. Отсутствуют возрастные и социальные навыки. Стойкие значительно выраженные статодинамические нарушения, выраженные нарушения языковых и речевых функций, выраженные нарушения психических функций — устанавливается первая группа. поэтому исходя из данного Вами краткого описания диагноза нельзя определить насколько правы МСЭ. врач в направлении на МСЭ должен более подробно описать заболевание, чтобы был виден второй вариант.

Фото: .com

Минтруд РФ утвердил перечень средств реабилитации, замена которых по истечении установленного срока использования должна быть подтверждена заключением медико-технической экспертизы. Этот перечень включает инвалидные коляски с ручным и электроприводом. Соответствующий приказ Минтруда №521н от 23.07.2019 размещен на официальном интернет-портале правовой информации.

В перечень вошли электроколяски для инвалидов и детей-инвалидов, кресла-коляски с дополнительной поддержкой для головы и тела, в том числе для больных ДЦП. Перечень также включает различные модели протезов и ортезов с внешним источником питания.

Согласно приказу Минтруда №521н от 23.07.2019, замена вышеперечисленных средств реабилитации по истечении установленного срока использования может быть произведена только после подтверждения медико-технической экспертизы. В заключении должно быть указано, что инвалидная коляска или другое средство реабилитации, указанные в перечне, действительно требуют замены.

Заключение медико-технической экспертизы также понадобится при приобретении инвалидной коляски за свой счет с последующим получением компенсации. Оно будет необходимо для определения соответствия приобретенных инвалидом за собственный счет инвалидной коляски, протеза или ортеза изделиям, предоставляемым уполномоченным органом техническим средствам реабилитации, протезам и протезно-ортопедическим изделиям.

Ранее мы сообщали, что министр труда и соцзащиты РФ Максим Топилин заявил, что система обеспечения людей с инвалидностью средствами реабилитации в России будет усовершенствована. Изменения коснутся режима финансирования этой программы, конкурсов на поставку ТСР, в торгах будет ограничено участие иностранных компаний, но самое главное – средства реабилитации можно будет получить с помощью специальных электронных сертификатов.

Мы также писали, что заместитель министра труда и социальной защиты РФ Григорий Лекарев сообщил, что электронные сертификаты для приобретения технических средств реабилитации планируется выдавать людям с инвалидностью со следующего года. Для этого необходимо принятие соответствующего законопроекта, разработанного Минтрудом. Им предусматривается, что люди с инвалидностью будут самостоятельно выбирать не только само изделие, но и поставщика этого изделия.

ГОМЕЛЬ, 9 авг – Sputnik. Председатель Гомельского областного общественного объединения «Инвалиды-спинальники» Геннадий Золотарев проголосовал в основной день выборов, его избирательный участок находится в школе №61 – в 800 метрах от дома.

На участок общественник приехал на машине, за рулем была супруга. Но, говорит, если бы не торопили журналисты, мог бы это расстояние преодолеть самостоятельно. По словам Геннадия, инфраструктура в его родном дворе, да и в целом по городу меняется к лучшему.

© Sputnik / Мария Амелина Во время прошлых президентских выборов на участке, где голосует руководитель ООО «Инвалиды-спинальники», еще не было пандуса, теперь ситуация иная, хотя не совсем идеальная

Геннадий вот уже 26 лет в инвалидной коляске, при этом остается активным членом общества, помогает местным властям решать вопросы безбарьерной среды, способствует созданию инклюзивного и равноправного общества.

«Беларуси есть за что сказать спасибо. Государство немало делает для решения проблем людей с инвалидностью, их социализацией и созданием инклюзивного общества. В этом процессе участву­ют, как правило, госструктуры и общественные организации, но многое зависит и от инициативы снизу», — объяснил Геннадий Золотарев.

© Sputnik / Мария Амелина Председатель Гомельского ООО «Инвалиды-спинальники» свой выбор сделал давно

Сегодня инвалиды-спинальники включены в межведомственные группы по мониторингу безбарьерной среды. К общественникам прислушиваются, многие недочеты строители исправляют тотчас же. Мнение активистов стали учитывать архитекторы и проектировщики еще на стадии составления смет.

За кого голосовать на этих выборах, Золотарев определился давно. Говорит, главных критериев два: Беларусь должна быть инклюзивной и динамично развивающейся страной.

В одной только Гомельской области проживают около трех с половиной тысяч людей в инвалидных колясках. Отношение на местах к их адаптации не везде одинаковое, потому что законодательная база несовершенна.

© Sputnik / Мария Амелина Геннадий Золотарев 26 лет в инвалидной коляске, пытался разнять двух пьяных сельчан и получил удар в спину топором

«Сейчас ведется большая работа по приведению законодательной базы к требованиям Конвенции о правах инвалидов. Это большая кропотливая работа, завершение которой ожидается к 2025 году и даст многим людям с особенностями физического развития найти свое место в жизни – получить образование, устроиться на хорошую работу», — уточнил Золотарев.

За ходом выборов президента Беларуси следите в текстовой онлайн-трансляции Sputnik.

В России более 640 льготных лекарств и около 150 наименований технических средств реабилитации (ТСР), которые государство предоставляет инвалиду и больному бесплатно, за счет бюджетного финансирования.

Для людей с ограниченными возможностями такая помощь жизненно необходима, а порой кроме социальной службы им больше и надеяться не на кого. Если, к примеру, костыль или противопролежневый матрац можно приобрести в магазине, то Брайлевский дисплей, телевизоры с текстовой функцией или телефоны, имеющие информационный дисплей, выпускаются штучно и специально для человека с инвалидностью.

Есть и те, кто, получив льготные средства реабилитации или медикаменты, их продает.

Полученные по льготе инвалидные коляски продают на сайтах частных объявлений. Фото: АиФ/ Виталий Колбасин

Торг уместен

На популярном интернет-сервисе Avito по запросу «инвалидная коляска» насчитывается более 14 тыс. объявлений. Предлагают в основном новые, в упаковке. Льготную, государственную коляску по цене госзакупки 12 тысяч рублей здесь «толкают» за сумму от шести до десяти тысяч рублей и «торг уместен».

Мои попытки по телефону вывести инвалида-«бизнесмена» на откровенный разговор долго не удавались. Ответ продавца – а им выступал родственник больного – был стандартным: «Да, коляску получили по госпрограмме, но она не пригодилась – дедушка не дождался, ушел из жизни».

Спрашиваю: «Почему не вернете? Получали ведь бесплатно?».

Отвечают: «Мы потратились на обслуживание больного и хотим компенсировать семейные расходы»…

Другие продавцы так объясняют причины: «Коляска не подошла человеку из-за индивидуальных особенностей, поэтому продаем, чтобы на вырученные деньги купить нужную модель».

Льготные инвалидные коляски продают, чтобы купить другое средство передвижения. Фото: АиФ/ Виталий Колбасин

«Бабушке 87 лет. Если честно – да, это та коляска, которую государство выдает, – говорит одна из продающих инвалидное кресло. – Мы подали заявку на ее получение, ждали полгода, но гораздо раньше нам бэушную коляску одолжили знакомые. Бабушка уже к ней привыкла, не хочет менять. Поэтому продаем. Можем договориться за шесть тысяч рублей! Мы и подгузники продаем. Раз в три месяца получаем их бесплатно – но бабушке столько не надо».

Объявления по запросу «памперсы для взрослых» и «подгузники для взрослых» занимают первое место по продаже медицинских товаров на самом популярном в стране сайте частных объявлений. Желающих продать подгузники – больше 18 тысяч. Цена упаковки – от 350 до 800 рублей, что дешевле, чем в аптеке.

«Перепродают, потому что лекарства и медтехника, которые государство предоставляет инвалидам, особо им не нужны. – пояснила корреспонденту АиФ.ru координатор социальных проектов «Милосердие на Дону» (Ростов-на-Дону) Оксана Державина. – Лекарство сложно продать, а вот коляски – распространённый товар. У нас была такая история. По нашему ходатайству государство выделило девушке инвалидную коляску стоимостью 157 тыс. рублей для передвижения по улице. Но транспортное средство ей не подошло, так как девушка хотела заниматься на ней танцами. В принципе, теперь она может продать технику».

Инвалиды считают, что продажа государственной коляски – это вынужденная мера. Фото: АиФ/ Виталий Колбасин

Председатель Регионального отделения «Всероссийского общества инвалидов» в Ростове-на-Дону Владимир Кузько считает, что с явлением бороться практически невозможно, ведь перепродажа возникла из-за того, что коляски по госзакупкам приобретают самые дешевые и техника не всегда отвечает требованиям инвалида.

«Инвалид продает коляску и приобретает себе другую, – прокомментировал он корреспонденту АиФ.ru ситуацию. – У инвалида мизерная пенсия, поэтому речь не идет о какой-то наживе. Факты есть, и ничего с этим не сделаешь.

Запретить такое очень сложно. Человеку, может, и не нужно то или иное средство реабилитации, но он его приобретает по госпрограмме, продает и покупает то, что ему необходимо, более качественную вещь».

«Продам помпу ребенка!»

Другой прибыльный товар – инсулиновая помпа. Устройство жизненно важно для введения инсулина при лечении сахарного диабета.

На сайтах объявлений не менее 100 предложений. Устройство предлагают купить за 25 – 60 тысяч рублей. По госзакупке стоимость помпы около 100 тысяч рублей.

Фото: скриншот avito.ru

Продавцы не скрывают, что получили устройство бесплатно, по квоте от государства. Они даже не в курсе, что устройство персонифицировано, то есть оно именное, и по окончании гарантии им необходимо сдать прибор, чтобы получить новый. Получается, если пациент по каким-то причинам не возвращает старый прибор, то получить новый будет проблематично.

Вот как за 50 тысяч рублей предлагает товар Иван из Санкт-Петербурга:

«Продаю инсулиновую помпу Medtronic 722. Пользовался лично сам всего 4 месяца (стаж диабета 1-го типа 18 лет). Пришел к выводу, что привык к ручкам-шприцам. Продаю потому, что помпа лежит без дела. В комплекте имеется система непрерывного мониторинга глюкозы. Также два ланцета (так называемый пистолет для установки инфузионного набора, который ведет к помпе). Руководство по использованию и все компоненты. Торг уместен».

Мама продает медприбор, который ребенку выписали врачи. Фото: скриншот avito.ru

Марина из Армавира продает помпу за 58 тысяч рублей.

Звоню ей:

— У вас товарный чек есть?

— Нет, я ее получала по госпрограмме. Носила год и сняла, потому что мне с ней некомфортно.

— Если захотите поменять прибор или продолжить с ним лечение, то у вас могут потребовать его.

— Я не знала. Могу продать дешевле.

Одна мама, проживающая в Московской области, решила, что ее ребенку-диабетику не нужна помпа, поэтому продает устройство за 60 тысяч рублей.

«Ребенку она не подходит, потому что неудобно ходить с сумочкой, – сказала продавец. – Мы устройством не пользовались, оно новое».

Через полчаса пришло сообщение, что помпу готовы продать уже за 40 тысяч рублей.

Родитель ребенка-диабетика скинула цену на покупку прибора. Фото: АиФ/ Виталий Колбасин

Дефицит

Заместитель директора Центра социальной поддержки людей с ограниченными возможностями Ростовской области Дмитрий Сафонов к такой практике продажи относится с презрением. По его словам, квоты на выдачу помп лимитированы и многие люди ждут их месяцами, ведь прибор нужен им срочно и сейчас, в то время, как кто-то получает ненужное ему оборудование.

«Врач по медицинским показаниям определил, что ребенку необходима заместительная помповая инсулино-терапия, – поясняет Сафонов. – На основании этого ему государство оказало высокотехнологическую медицинскую помощь (ВМП), потратило бюджетные деньги. А кто-то решил, что человеку не нужен прибор. Тогда почему не принести помпу обратно в медучреждение, ведь люди стоят в очереди, ждут? Такой человек для меня негодяй. Потому что эта мама забрала деньги из бюджета другого человека, которому такой прибор остро необходим. До того, как им вручили помпу, их обучали, как пользоваться и устанавливали временную помпу. На это тоже тратятся государственные деньги!».

По мнению общественника, такие случаи возникают в тех регионах, где обеспечение инсулиновыми помпами проходит в недостаточном количестве, следовательно, есть очереди, а значит – возникает дефицит.

«Были времена, когда в России только три города обеспечивали расходными материалами для помпы, – вспоминает Дмитрий Сафонов. – Человек живет в Москве, получает «расходку к помпе», но помпу не использует, а продолжает колоться шприц-ручками. Расходные материалы к помпе продает за 10 тысяч рублей в регионы. Эти случаи были до тех пор, пока ситуацию не урегулировали на государственном уровне – обеспечили больных в регионах необходимым».

Дмитрий Сафонов считает, что практику перепродажи дефицитных приборов и устройств нужно искоренять.

«Нужно подключить волонтеров, чтобы они отслеживали объявления в Сети, звонили напрямую продавцу и проводили с ним разъяснительную беседу, – считает общественник. – Так делали в Ростовской области – и это одна из причин, почему у нас в регионе помпы не продают».