ДТП 2016

2 июня, Гродно /Корр. БЕЛТА/. Суд Новогрудского района вынес приговор по уголовному делу о служебной халатности, приведшей к смертельной аварии, сообщили БЕЛТА в пресс-службе Гродненского областного суда.

Авария произошла 16 августа 2016 года. Около 7.00 на 32-м км трассы Кореличи — Валевка — Новоельня занесло грузовой Mercedes Atego, которым управлял 29-летний мужчина. Машина совершила аварийную остановку на обочине. Вскоре на этом же участке в занос сорвался Mercedes-Benz под управлением 43-летнего мужчины. Большегрузный автомобиль понесло в сторону первой машины, рядом с которой стоял ее водитель. Произошло столкновение, и 29-летний мужчина погиб.

На скамье подсудимых оказался мастер дорожного ремонтно-строительного управления, руководивший ремонтными работами на этом участке. Выяснилось, что на дорожное покрытие наносилась битумная эмульсия, поэтому проезжая часть была скользкой.

Мастер не обозначил должным образом опасный участок и не принял меры для обеспечения на нем безопасного движения. «Он также не оповестил руководство ДРСУ об имеющихся нарушениях, хотя имел возможность совершить эти действия надлежащим образом. А после вместе с бригадой подчиненных ему рабочих убыл с объекта строительства», — сообщили в суде.

Мужчина признан виновным в ненадлежащем исполнении должностным лицом своих служебных обязанностей вследствие недобросовестного отношения к службе, повлекшем по неосторожности смерть человека и иные тяжкие последствия (ст.428 УК). Ему назначено наказание в виде ограничения свободы с направлением в исправительное учреждение открытого типа на срок 2,5 года с лишением права занимать должности, связанные с выполнением организационно-распорядительных обязанностей в сфере строительства, сроком на 3 года.

Кроме того, судом с КПРСУП «Гроднооблдорстрой» в пользу двух потерпевших взыскана компенсация морального вреда по Br15 тыс. каждому.

В нарушении правил безопасности строительных работ, повлекшем по неосторожности смерть человека и причинение ущерба в крупном размере (ч.2 ст.303 УК), обвиняемый признан невиновным и оправдан за отсутствием в деянии состава преступления.

Приговор в законную силу не вступил и может быть обжалован и опротестован в установленном законом порядке.-0-

Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзен, Telegram и Viber! Теги ДТП Новогрудок смерть суд

Это называется «прямое возмещение ущерба». Этот вариант до сих пор был возможен только в тех случаях, когда в аварии пострадали только два автомобиля, нет пострадавших и оба участника застрахованы по ОСАГО. Если в аварии участвовало три автомобиля и более, то за возмещением ущерба требовалось обращаться в страховую компанию виновника ДТП. С сегодняшнего дня условия изменились.

— Теперь система, когда потерпевший идет за возмещением в страховую компанию, с которой заключал договор ОСАГО, действует в отношении ДТП с участием более двух автомобилей. То есть в этих случаях потерпевшие теперь обязаны обращаться в так называемую свою страховую компанию. Это правило действует, когда не причинен вред здоровью или жизни людей или иному имуществу, кроме автомобилей участников ДТП, — сообщил президент Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс.

Система действует следующим образом: страховщик потерпевшего выплачивает ему деньги или производит ремонт автомобиля, а затем обращается к страховщику причинителя вреда, чтобы тот компенсировал эти расходы. Напомним, что эта поправка была внесена законом, который ввел преимущество ремонта перед денежной выплатой. Но вступление в силу этого пункта было отсрочено на полгода. Таким образом дали страховщикам возможность подготовиться к нововведению.

Дело в том, что при заключении договора со страховщиком автовладелец теперь выбирает и сервис, в котором, если что, будут восстанавливать его автомобиль. В случае обращения к страховщику виновника может оказаться, что сервис пострадавшего не устроит. Поэтому распространение прямого возмещения на аварии с большим участием машин — вполне логично.

Одна из довольно частых аварий на наших дорогах — это так называемый «паровозик». Он может случиться потому, что одна машина врезалась в другую, а следом в эту группу врезалось еще несколько машин. А может произойти потому, что один водитель не заметил, что впереди все стоят, врезался в крайнюю машину и собрал всех стоящих впереди. Зачастую даже ГИБДД сложно определить, как все произошло и кто виноват. Стоит ли разделить такой «паровозик» на две, а то и три аварии или считать это одним ДТП. Теперь это предстоит делать страховщикам, чтобы определить, кому положены выплаты, а кому повышенные коэффициенты.

Еще один момент, на который стоит обратить внимание автовладельцам. Новые условия по прямому возмещению ущерба на Европротокол не распространяются. По упрощенному оформлению ДТП условия те же: два автомобиля, оба застрахованные по ОСАГО, нет пострадавших и есть согласие в обстоятельствах случившегося.

Эксперты «РГ» рассказывают о взыскании ущерба по ОСАГО в рубрике «Юрконсультация».

В Хабаровском крае на 64-м километре автодороги Хабаровск — Комсомольск-на-Амуре произошло ДТП с участием двух автомобилей. В результате аварии погибли четыре человека, в том числе ребенок. Еще трое доставлены в лечебные учреждения, сообщает ИАAmurMedia.

Утром 17 августа 2020 года в оперативную дежурную смену Центра управления в кризисных ситуациях Главного управления МЧС России по Хабаровскому краю поступило сообщение о дорожно-транспортном происшествии в районе 64 километра федеральной трассы Хабаровск — Комсомольск-на-Амуре. По предварительным данным, в результате столкновения двух автомобилей пострадали три человека: два взрослых и один ребенок, которые с травмами различной степени тяжести доставлены в лечебные учреждения. Еще четыре человека, в том числе один ребенок, от полученных травм скончались на месте происшествия, сообщает пресс-служба ГУ МЧС России по Хабаровскому краю

Для оказания помощи в деблокировке пострадавших направлена группа Амурского спасательного центра МЧС России в составе 8 человек личного состава и 2 единицы техники с необходимым оборудованием. Также на месте для смыва топлива и обеспечения пожарной безопасности находиться отделение 89 пожарной части.

На месте ДТП и в больнице с пострадавшими и их родственниками работают психологи Дальневосточного филиала центра экстренной психологической помощи МЧС России.

На месте для установления причины ДТП работают сотрудники ГИБДД и Следственного управления следственного комитета России по Хабаровскому краю и Еврейской автономной области.

17 июля в 10:13 часов в Шебалинском районе, на 541-м километре Чуйского тракта (между селами Мыюта и Шебалино) слетел с дороги и перевернулся автомобиль Toyota Sprinter. Автомобиль в момент ДТП двигался со стороны Мыюты в сторону райцентра.

За рулем автомобиля находился 36-летний местный житель, он госпитализирован в районную больницу.

В ходе разбирательства выяснилось, что сельчанин сел за руль с признаками алкогольного опьянения. В медицинском учреждении у него взят анализ крови на наличие алкоголя.

В отношении водителя вынесено определение о возбуждении дела об административном правонарушении по ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ (управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения), сообщает пресс-служба МВД по Республике Алтай.

Добавим, авария произошла на участке дороги, известном, как «Долина смерти», поскольку здесь нередко происходят аварии со смертельным исходом, особенно на 539-541-м километрах.

Так, именно на 541-м километре два года назад разбился насмерть 42-летний житель Шебалино на Toyota Carina. В одной из аварий в этих местах погибли сразу пять человек.